Пътният участък от трасето Ботевград – Мездра не е завършен и не отговаря на изискванията за безопасна експлоатация, има и „дефицити на безопасност“. За това алармираха от Института за пътна безопасност, откъдето посочват, че са направили оглед след обявеното от ресорния министър пускане в експлоатация на участъка.
Огледът е установил, че хоризонталната и вертикалната пътна сигнализация не са напълно завършени, има опасни обезопасителни съоръжения (мантинели, парапети и др.), има незавършени отбивки и обслужваща инфраструктура, незавършена дренажна система и липсва одит по пътна безопасност преди отварянето за обществен трафикопоток.
Според ИПБ пускането в движение на незавършеното пътно трасе представлява „непосредствена заплаха за собствеността, здравето и живота на участниците в движението, тъй като съществуват предпоставки за възникване на тежки пътнотранспортни произшествия“.
От института напомнят, че преди няколко години, при сходна ситуация е пусната в експлоатация 7,5-километрова отсечка от този път, която не е била напълно завършена.
„В резултат на това за кратък период настъпиха множество катастрофи, включително с фатален изход, поради което движението бе впоследствие спряно по спешност по настояване на „Пътна полиция“. Повторението на този подход би било не само грешка, но и проява на безотговорност спрямо безопасността на гражданите. Пускането на движението може да се определи като политическо решение, поради което отговорните държавни институции не биха имали смелост да се противопоставят“, смятат от Института за пътна безопасност.
Те настояват пускането в експлоатация на трасето Ботевград – Мездра да не се допуска преди завършване на всички строително-монтажни дейности по пътя и прилежащите му съоръжения, обезпечаване на пълна сигнализация и маркировка съгласно нормативните изисквания и извършване на независим одит по пътна безопасност от компетентни експерти.
