Комисията за защита на потребителите (КЗП) се разграничи от разгорещените спорове около цените на застраховките за мотопеди и мотори, като обяви, че контролът е изцяло в ръцете на Комисията за финансов надзор (КФН). В официална позиция родният потребителски регулатор се опита да внесе яснота относно правомощията на ведомствата на фона на засилващото се обществено недоволство срещу поскъпването на задължителната полица „Гражданска отговорност“ след влизането на страната ни в еврозоната.
Кой контролира застрахователния пазарОт КЗП побързаха да уточнят, че застрахователната дейност е специфична част от небанковия финансов сектор и поради тази причина се подчинява на специална правна уредба и надзор. Вместо да се ангажира директно с проблемите на мотористите, ведомството прехвърли топката изцяло към друг регулаторен орган.
„Компетентният орган по отношение на застрахователите е Комисията за финансов надзор, която упражнява контрол върху поднадзорните си лица в рамките на предоставените ѝ от закона правомощия“, се посочва в официалното изявление. По този начин потребителският регулатор даде да се разбере, че няма намерение да се намесва в определянето или санкционирането на застрахователните тарифи.
Законът за еврото и ценитеСпоред действащия Закон за въвеждане на еврото в Република България, КЗП има ангажимент да следи за изкуствено и необосновано покачване на цените на стоките и услугите на пазара. Този закон обаче предвижда изрично изключение за икономическите сектори, които си имат свой специален регулатор, какъвто е случаят със застрахователните услуги.
Именно КФН е органът, който трябва да следи дали компаниите спазват правилата и дали не използват преходния период за спекулативно вдигане на тарифите. Контролът обхваща стриктното спазване на забраната за необосновано повишаване на цените на услугите във времето на двойното обозначаване, когато сумите се изписват задължително и в евро, и в старата национална валута.
Институционален диалог на думиМакар и да се оттегля от прекия контрол над застрахователите, КЗП декларира готовност за сътрудничество, макар и само на равнище разговори. От ведомството заявиха, че подкрепят диалога между различните институции, бизнеса и представителите на общностите.
Според тях целта на тези дискусии трябва да бъде намирането на справедливо и устойчиво решение, което да защити крайните потребители от прекомерни финансови тежести. Засега обаче мотористите ще трябва да насочат своите искания и евентуални протести директно към финансовия надзор, който държи реалните лостове за регулация.
